Wysoko-pompa tłokowa
Przemysłowa wysokociśnieniowa pompa tłokowa-: konserwacja, rozwiązywanie problemów i analiza awarii
Techniczna matryca diagnostyczna
Szybka identyfikacja anomalii po stronie hydraulicznej zapobiega katastrofalnej awarii pompy. Poniższa matryca diagnostyczna przedstawia główne tryby awarii, przyczyny źródłowe i działania naprawcze dotyczące wysokociśnieniowych pomp nurnikowych-.
|
Objaw/anomalia |
Podstawowy objaw operacyjny |
Podstawowa przyczyna inżynieryjna |
Działania naprawcze i zapobiegawcze |
|
Silna kawitacja |
Głośne stukanie mechaniczne, wżery metalowe na gniazdach zaworów, wahania ciśnienia |
Nieodpowiedni NPSHA, ograniczenie przewodu ssawnego lub zbyt wysoka temperatura płynu |
Zamontować odśrodkową pompę wspomagającą, oczyścić filtry wlotowe (<= 50 um), and lower fluid temperature |
|
Przedwczesne zużycie opakowania |
Wyciek wody przez dławik, rysy na ceramicznej powierzchni tłoka |
Cząsteczki ścierne w płynie, praca na sucho lub niewspółosiowość otworu płynu |
Ulepsz filtrację, zapewnij odpowiednie płukanie/smarowanie, sprawdź tolerancję otworu 5-osiowego CNC (+/- 0.01 mm) |
|
Pulsacja i skok ciśnienia |
Oscylacje igły manometru, wibracje w rurociągu tłocznym |
Zablokowana lub zużyta sprężyna zaworu, zanieczyszczenia pod gniazdem zaworu lub uszkodzony tłumik pulsacji |
Sprawdź zawory 17-4PH ze stali nierdzewnej, wyczyść powierzchnie gniazd i napełnij/wymień przeponę tłumika azotu |
|
Przegrzanie skrzyni korbowej |
Temperatura obudowy po stronie zasilania przekraczająca +80 stopni C |
Nieprawidłowa lepkość oleju,-praca z nadmierną prędkością lub nadmierny-moment obrotowy obciążenia bocznego |
Użyj określonego oleju przekładniowego ISO VG 220, sprawdź obroty silnika i sprawdź współosiowość sprzęgieł napędowych |
|
Niska moc wyjściowa |
Nieosiągnięcie znamionowego ciśnienia w systemie, zmniejszone natężenie przepływu |
Zużyte zespoły zaworów, uszkodzone pierścienie uszczelniające V-lub nieszczelności powietrza w przewodzie ssawnym |
Wymień zużyte zestawy uszczelek, dociśnij lub wymień gniazda zaworów i dokręć złączki ssące |
Podstawowa inżynieria utrzymania ruchu i najlepsze praktyki
Maksymalizacja średniego czasu między awariami (MTBF) wymaga ścisłego przestrzegania protokołów planowej konserwacji zapobiegawczej i prawidłowych procedur montażu.
Protokół serwisowania zespołu hydraulicznego:Wykorzystaj konstrukcję dzielonego-dławika do sprawdzania i wymiany zestawów uszczelnień V-bez zakłócania kolektora ciężkiego płynu lub skrzyni korbowej po stronie mocy. Upewnij się, że aktywne-złącza podporowe z aktywnymi sprężynami są czyste i wolne od osadów kamienia.
Wyrównanie tłoka i uszczelki:Podczas wymiany tłoków ceramicznych wykonanych w 99,5% z tlenku glinu należy sprawdzić koncentryczność, aby zapobiec tarciu bocznemu-o pierścienie uszczelniające. Nigdy nie uderzaj elementów ceramicznych metalowymi narzędziami, aby uniknąć szoku termicznego lub mikro-pęknięć.
Kontrola zaworów i gniazd:Sprawdź przylgi zaworów ze stali nierdzewnej 17-4PH pod kątem zużycia rowków lub erozji spowodowanej zawiesiną ścierną o dużej prędkości. Zawsze wymieniaj sprężyny zaworowe wzdłuż płytek zaworowych, aby utrzymać stałe ciśnienie pękania.
Zarządzanie smarowaniem:Wymieniaj olej w skrzyni korbowej po stronie mocy po pierwszych 50 godzinach-przerwy w pracy, a następnie co 500 do 1000 godzin pracy, w zależności od intensywności cyklu pracy.
Rozwiązywanie problemów-krok po-przewodniku
Gdy wydajność-pompy nurnikowej wysokociśnieniowej ulega pogorszeniu, zespoły zajmujące się konserwacją zakładu powinny przeprowadzić systematyczną analizę-przyczyn źródłowych:
Krok 1: Ocena parametrów ssania i wlotu
• Sprawdź manometry ciśnienia ssania, aby upewnić się, że NPSHA spełnia lub przekracza wymagania pompy NPSHR.
• Sprawdź poprzedzające jednostki filtrujące pod kątem zatkania; sprawdzić, czy rozmiar oczek nie przekracza 50 µm.
• Sprawdź, czy pompa wspomagająca działa przy prawidłowych obrotach i ciśnieniu wyjściowym.
Krok 2: Sprawdź elementy kontroli ciśnienia i nadmiaru
• Upewnić się, że zawory odciążające i ciśnieniowe zawory bezpieczeństwa nie są przedwcześnie omijane z powodu zużycia wewnętrznych gniazd.
• Sprawdź wstępne-ciśnienie ładowania tłumika pulsacji tłoczenia (zazwyczaj ustawione na 60% do 70% ciśnienia roboczego).
Krok 2: Sprawdź elementy kontroli ciśnienia i nadmiaru
• Upewnić się, że zawory odciążające i ciśnieniowe zawory bezpieczeństwa nie są przedwcześnie omijane z powodu zużycia wewnętrznych gniazd.
• Sprawdź wstępne-ciśnienie ładowania tłumika pulsacji tłoczenia (zazwyczaj ustawione na 60% do 70% ciśnienia roboczego).
Harmonogram konserwacji zapobiegawczej
|
Częstotliwość konserwacji |
Obszar komponentu/systemu |
Wymagane działanie |
|
Codziennie (przed-startem) |
Poziom i jakość oleju |
Sprawdź wziernik po stronie mocy; upewnić się, że olej jest przezroczysty i nie zawiera mlecznej emulsji (zanieczyszczenie wodą). |
|
Codziennie (bieganie) |
Wyciek i wibracje |
Monitoruj otwory odprowadzające uszczelnienia pod kątem nadmiernych wycieków i sprawdzaj, czy nie występują nietypowe drgania łożyska. |
|
Co 500 godzin |
Smarowanie skrzyni korbowej |
Spuść i wymień olej w przekładni końcowej; oczyścić magnetyczny korek spustowy z metalowych zanieczyszczeń. |
|
Co 2000 godzin |
V-Pakowanie i plombowanie |
Sprawdź i wymień wielostopniowe-V-zestawy uszczelnień i pierścienie zapasowe. |
|
Co 4000 godzin |
Zawory i gniazda |
Sprawdź, docieraj lub wymień płytki, gniazda i sprężyny zaworu 17-4PH, aby utrzymać wydajność objętościową. |
Często zadawane pytania
P: Co powoduje mlecznobiały olej w skrzyni korbowej po stronie mocy i jak mogę to naprawić?
Odp.: Mlecznobiały olej wskazuje na zanieczyszczenie wody, zwykle spowodowane zużytymi uszczelkami olejowymi z tyłu tłoków, umożliwiając wyciek płynu z powrotem do zespołu napędowego. Natychmiast zatrzymać pompę, wymienić zespół uszczelki olejowej, przepłukać skrzynię korbową czystym olejem do płukania i napełnić świeżym olejem przekładniowym ISO VG 220.
P: Jak odróżnić hałas kawitacyjny od mechanicznego uszkodzenia łożyska?
Odp.: Kawitacja przypomina żwir lub skały przechodzące przez końcówkę cieczy pompy, czemu towarzyszą gwałtowne wahania ciśnienia na manometrze tłoczenia. Awaria łożyska powoduje równomierne, rytmiczne, metaliczne dudnienie lub-wysoki pisk związany bezpośrednio z prędkością wału korbowego, któremu często towarzyszy miejscowe przegrzanie obudowy.
P: Dlaczego sprężyny zaworowe pękają przedwcześnie podczas ciągłej pracy przemysłowej?
Odp.: Przedwczesna awaria sprężyny zaworowej jest zwykle spowodowana wstrząsem hydraulicznym, nadmierną częstotliwością cykli (przekroczeniem maksymalnych limitów obrotów) lub atakiem żrącego płynu. Wymiana na sprężyny 17-4PH lub Inconel o wysokiej-zmęczeniu-i zapewnienie prawidłowego ładowania amortyzatora rozwiązuje ten problem.
P: Jaka jest właściwa procedura przechowywania pompy nurnikowej podczas dłuższych przestojów obiektu?
Odp.: Dokładnie przepłucz cały zespół hydrauliczny czystą, świeżą wodą, a następnie dodaj rozpuszczalny w wodzie inhibitor korozji (lub mieszaninę wody-glikolu w proporcjach 50/50). Opróżnij całkowicie wszystkie przewody płynu, aby zapobiec zamarznięciu, przechowuj w-suchym pomieszczeniu o kontrolowanym klimacie i ręcznie-obracaj wał korbowy o jeden pełny obrót w miesiącu, aby zapobiec spłaszczeniu łożysk.
P: Czy zużyte tłoki ceramiczne można naprawić lub ponownie zeszlifować?
O: Nie. Tłoki ceramiczne z litego tlenku glinu zawierającego 99,5% tlenku glinu charakteryzują się wyjątkową twardością i nie można ich-poddawać ponownej obróbce ani szlifowaniu w przypadku wystąpienia-zużycia w głębokich rowkach lub odprysków strukturalnych. Uruchomienie uszkodzonego tłoka natychmiast zniszczy nowe zestawy uszczelnień V-; wymagana jest wymiana.
P: Jakie środki ostrożności są obowiązkowe przed otwarciem zespołu hydraulicznego w celu konserwacji?
Odp.: Zawsze blokuj i oznacz (LOTO) główne źródło zasilania elektrycznego lub napęd silnika. Całkowicie rozhermetyzuj cały układ, sprawdź zerowe ciśnienie za pomocą manometru układu, poczekaj, aż gorące zespoły hydrauliczne ostygną poniżej +40 stopni C i upewnij się, że zawory wylotowe i obejściowe są zablokowane i otwarte.
Wsparcie inżynieryjne w zakresie konserwacji i części zamienne
Aby zamówić precyzyjne zestawy zamienne (zestawy uszczelnień V-, zespoły zaworów, tłoki ceramiczne lub uszczelki skrzyni korbowej) pasujące dokładnie do serii modeli pomp:
• Podaj serię modelu pompy i numer seryjny (znajdujący się na głównej tabliczce znamionowej)
• Określ skład chemiczny płynu roboczego i aktualne godziny pracy
• Poproś o listę zalecanych części zamiennych (RSPL) dla swojego okna konserwacji
[Poproś o konsultację dotyczącą konserwacji lub wycenę części zamiennych]
Popularne Tagi: wysokociśnieniowe pompy nurnikowe, Chiny-producenci, dostawcy, fabryki wysokociśnieniowych pomp nurnikowych
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie